декабря 27, 2008 | Нет комментариев
Промышленное применение силиконовой резины основано на использовании таких ее свойств, которых нет у резины на основе более дешевых типов каучуков. Некоторые из этих свойств исключительно высоки, например стойкость к экстремальным температурам, стойкость к маслам при высоких температурах, изоляционные свойства (температурный класс Н, силиконовую резину часто применяют в температурном классе F, а иногда [...]
ноября 26, 2008 | Нет комментариев
Теплостойкость изоляции позволяет использовать ее при высоких температурах. Если провода эксплуатируются при обычной температуре, возможна их перегрузка. Так, силиконовый провод с сечением 120 мм2 использовался при 730 А; по истечении 2 ч температура стержня стабилизовалась на уровне 150 °С, а температура на поверхности изоляции была на 40% ниже. Способность выдерживать [...]
ноября 2, 2008 | Нет комментариев
Хорошие электроизоляционные качества силоксановых проводов не претерпевают заметных изменений в широком интервале температур, удовлетворяют высоким требованиям, предъявляемым электротехникой к гибким теплостойким изоляционным материалам, пригодным в условиях повышенной влажности и в воде. Провода из этих материалов имеют низкие диэлектрические потери и при высоких частотах противостоят действию озона и коронного эффекта, обладают дугостойкостью.
Изоляция [...]
сентября 20, 2008 | Нет комментариев
Теплоизоляционные свойства силиконовой резины лучше, чем у других материалов. Она обладает хорошей огнестойкостью и самозатуханием.
Силиконовая резина в течение нескольких минут выдерживает действие температур до 5000 СС. При этом остаток после сгорания и в дальнейшем сохраняет хорошие теплоизоляционные свойства.
После горения поверхность силиконовой резины становится более твердой, приобретает [...]
сентября 20, 2008 | Нет комментариев
Применение силиконовой изоляции, например, в двигателях дает следующие конструкционные преимущества:
1) срок службы двигателя увеличивается не менее чем в 10 раз при тех же размерах, весе и мощности двигателя, что и при применении обычной изоляции;
2) размеры и вес двигателя можно уменьшить на одну треть, при этом мощность сохраняется;
3) [...]